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科研工作

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四分之一车体模型

多刚体动力学模型是研究交通引发环境振动中车体系统的简化模型，是进行车体与道路（或轨道、桥梁）系统动力耦合分析的基础，相对于移动荷载更为真实。针对交通引发环境振动，常用的多刚体动力学模型包括四分之一车体模型、半模型和整车模型等，可以模拟汽车、卡车和铁路列车等的动力特性。其中…
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