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多刚体动力学模型是研究交通引发环境振动中车体系统的简化模型，是进行车体与道路（或轨道、桥梁）系统动力耦合分析的基础，相对于移动荷载更为真实。针对交通引发环境振动，常用的多刚体动力学模型包括四分之一车体模型、半模型和整车模型等，可以模拟汽车、卡车和铁路列车等的动力特性。其中…

2025 年 1 月 2 日，注册了 xLog 作为新的记录工具。 Hello to on-chain xLog as a new note tool. It's 2025-01-02. 关于未来我想应该会尝试很多新鲜的东西。 In 2025, I hope I can keep…